Each kind of CVT has particular Gains and it is tailor-made to satisfy the calls for of various driving and operational environments.
ที่อาศัยการเปลี่ยนอัตราทดแบบต่อเนื่อง ซึ่งข้อดีของเกียร์ประเภทนี้ทำให้เราสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลมากขึ้น ไม่มีปัญหาเรื่องอาการกระตุก รวมไปถึงยังช่วยรักษารอบเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีมากๆ การทำงานของเกียร์ประเภทนี้จะทำงานโดยการไล่เกียร์ไปเรื่อยๆ ตามรอบอัตราเร่งของตัวรถ และยังสามารถคำนวณความเหมาะสมให้เหมาะกับรอบความเร็วได้ ทำให้เวลาเปลี่ยนเกียร์จึงไม่รู้สึกถึงแรงกระตุกนั่นเอง
ความกว้างของพูลเลย์จะเปลี่ยนไปตามกำลังที่รถต้องการ เมื่อพูลเลย์ข้างหนึ่งใหญ่ขึ้น พูลเลย์อีกข้างจะเล็กลง และเนื่องจากพูลเลย์กับสายพานมีความยืดหยุ่นจึงสามารถให้อัตราทดเกียร์ที่ไม่จำกัด ต่างจากเกียร์ออโต้ที่มีเกียร์อย่างจำกัดนั่นเอง
Positively Infinitely Variable (PIV) chain drives are distinct in that the chain positively interlocks While using the conical pulleys. This can be realized by getting a stack of many compact rectangular plates in Every chain link that can slide independently from facet-to-facet. The plates can be rather slim, all around a millimeter thick. The conical pulleys have radial grooves. A groove on one particular aspect in the pulley is met with a ridge on one other facet and Therefore the sliding plates are pushed forwards and backwards to conform on the pattern, properly forming enamel of the proper pitch when squeezed amongst the pulleys.
CVT within a Claas Mercator Blend harvester. The pulley's effective diameter is adjusted by pushing the two conical discs possibly toward or far from one another.
Trigger: A large-pitched whining noise from the CVT generally indicates challenges Along with the transmission fluid. It could be small fluid degrees, old or degraded fluid, or the wrong type of fluid.
Expanding the gap makes it possible for the belt to experience further inside the “groove”, So efficiently lowering the pulley measurement. Decreasing the hole has the opposite influence; the belt rides higher, as though in a larger pulley.
Technically, a CVT is undoubtedly an computerized transmission since the driver just isn't needed to change involving the ahead gears or run a clutch pedal manually. But there are actually elementary variations in both of those variety and performance between the two.
The eCVT supplies an easy, responsible design with out typical dress in pieces. It adjusts to supply the best power stability for both equally the motor and motor, improving the hybrid driving practical experience.
เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเสมอ และสามารถปรับระดับเกียร์ได้อย่างไม่จำกัด
That also describes why CVT-Geared up vehicles have a well-recognized high-revving character, since motor revs usually are not associated with wheel pace.
The end result is a smoother, extra productive and quicker push than an regular computerized. There's a draw back although, Which’s the Electrical power losses because of more friction are increased that has a CVT – about 5 to 15% depending on the sort, Whilst with standard gears it’s far more like two-5%. As at any time, improvement is closing the hole, and the fact the CVT lets the engine to remain in its the best possible rev adjustments much more than compensates for the extra performance loss.
So that you can easily modify the gear ratios concerning the bottom ratio and the very best as you travel; the motor pace sits exactly wherever it has to for maximum electric power or efficiency, as well as the transmission continuously adjusts to match the wheel velocity or ability requirement.
On the subject of effectiveness, CVTs are known for their capacity to maintain the motor in its optimum ability assortment.
